“APEC蓝”， 是2014年的网络词汇，用来形容今年APEC会议期间北京湛蓝的天空。而“APEC蓝”的背后，是一系列的节能减排措施共同作用的结果：车辆限行、污染企业停产……随着会议的结束，引发了人们对如何留住“APEC蓝”的讨论：其实拒绝雾霾天，可以不用北风劲吹，无需暴雨猛打，只需下定决心、采取措施、联防共治。
中材环保董事长刘振彪接受采访
在APEC会议后，北京市环保局发布了APEC期间空气质量保障措施效果评估结果，其中认为包括限行在内的机动车减排措施对PM2.5下降的贡献率最大，接近40%。然而，长期“单双号限行”会留住“APEC蓝”吗?河南中材环保有限公司董事长刘振彪认为，“留住蓝天，限行的作用可能会越来越小。富有经济能力的‘有车一族’很可能会购置第二辆车，毕竟，现在一辆车的成本并不高”，在他看来，工业减排才是让天更蓝的重中之重。
留住蓝天，工业减排责无旁贷
日前，刘振彪在接受记者采访时表示，中国经济发展让世界瞩目，与国际的交流越来越多，像APEC这样的会议也会日益频繁，未来在环保领域，中国在国际上承担的责任将会越来越大。在这种情况下，我们必须首先做好自身。
刘振彪认为，我国工业发展较快、体量大，是污染物排放的重要来源，因此，控制工业减排是大气污染治理的重要方向，而作为工业企业做好自身的节能减排同样责无旁贷。“环保本身是希望给百姓更好的生活环境，而车辆限行在一定程度上给百姓的生活带来了不便，并不是长久之计”，刘振彪说。
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